Italia, Marco Villa riguardo l’ipotesi di diventare CT su strada: “Vorrei continuare con la pista, decideranno Dagnoni e Amadio”
Grandi discussioni e manovre in casa Federciclismo. Rinnovata la fiducia a Cordiano Dagnoni a seguito delle elezioni del mese scorso, la FCI sta valutando le nuove opzioni per la guida delle varie selezioni nazionali. Il nodo più importante, probabilmente quello attorno a cui ruota tutto (o quasi) il resto è la definizione di chi sarà il successore di Daniele Bennati alla guida della nazionale maschile su strada. Inizialmente sembrava destinato a essere confermato in caso il presidente non sarebbe cambiato, ma così non è stato e anche l’opzione Elia Viviani emersa nelle ultime settimane appare ormai svanita.
Al suo posto da più parti rimbalza il nome di Marco Villa, il deus ex machina della pista azzurra, che andrebbe così a lasciare. Un progetto che non sembra entusiasmare il diretto interessato, che comunque si è messo a disposizione essendo un dipendente federale. “Io ho espresso il desiderio di continuare con la pista – ha spiegato a RadioCorsa – Ho sempre collaborato con la strada e cercherò di collaborare ancora con la strada, però la mia intenzione è di continuare con la pista. Poi, decideranno il presidente Dagnoni e il team manager Roberto Amadio, che stanno cercando di costruire un settore che si interfacci tutti l’uno con l’altro”.
Altro cambiamento importante sarebbe tra le donne, visto che Marco Velo, attualmente tecnico delle cronometro (ruolo che passerebbe a Villa), sarebbe in pole position per diventare il CT delle selezioni femminili. Resterebbe così libera la pista, per la quale l’ipotesi più accreditata, come segnala anche la Gazzetta dello Sport, sarebbe affidare gli uomini a Dino Salvoldi e le donne a Diego Bragato, con Ivan Quaranta tra i pochi che non cambierebbero, restando responsabile del settore velocità.
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